Servizi specialistici di progettazione, noleggio e installazione ponteggi

Torre di controllo aeroporto di Fiumicino Roma

Servizio specialistico di progettazione, trasporti A/R, noleggio, con montaggio e smontaggio, di ponteggio zincato a caldo multidirezionale Perfect Contur 48M, completo di mensola interna per tenere i montanti del ponteggio staccati dalla parete da servire.

Il ponteggio è realizzato con partenza dal solaio posto alla quota +5,34 m e  completato con tavole zincate su tutti i piani di lavoro, tavole con botola e scala di accesso, tavole fermapiedi, parapetti esterni e, dove necessario, di parapetti interni

 Il ponteggio è stato  ancorato alla torre di controllo in modo idoneo per sostenere la forza del vento, calcolata a 130 km/h. 

Il ponteggioè stato integrato con una scala a rampe realizzata con elementi in ponteggio zincato a caldo multi direzionale, avente partenza da terra.

La scala ha una conformazione a due rampe con gradini di dimensioni pari a 150 cm, con un ingombro di base pari a 300 cm X 600 cm, e sviluppata per i 50 m di altezza della torre di controllo. La scalaè stata  dotata di pianerottoli di dimensioni 150 cm X 300 cm; inoltre sono state installate delle ringhiere grigliate di protezione, per permettere il passaggio ai dipendenti dell’aeroporto in modo indipendente dal ponteggio adibito alle lavorazioni della torre di controllo.

Instalalzione di rete di protezione antipolvere traforata, di colore bianco, attorno alla struttura del ponteggio.

Installazione di piattaforma di trasporto persone modello GEDA Multilift 12P che rispetta tutte le normative previste dalla Direttiva Macchine 2006/42/CE e  omologata per il trasporto di persone con una portata pari a kg. 1500 in modalità persone (ovvero max 12 persone), velocità di salita 40m/min, altezza raggiungibile 45 m. completo di n. 10 cancelli di sbarco.

Il ponteggio è stato ultimato con l'installazione di un sistema elettronico di allarme via cavo tipo “BARRIERA LASER”, con accensione e spegnimento della centralina mediante timer programmabile o radiocomandi, completo di nr. 1 centralina, nr. 4 coppie di sensori, sirena autoalimentata con batteria interna e cartelli di segnalazione “presenza allarme su ponteggio”e combinatore telefonico. 

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